| Määrä: | |
|---|---|
Malli |
C6246 |
Max. keinu sängyn päällä |
Φ460mm |
Max. keinu poikkiliukumäen yli |
Φ270mm |
Max. keinu raon yli |
Φ690mm |
Kelvollinen välin pituus |
165 mm |
Keskustojen välinen etäisyys |
1000mm/1500mm/2000mm |
Sängyn leveys |
300mm |
Työkalun maksimiosa |
25×25mm |
Ristiliukumäen maksimimatka |
285mm |
Yhdistelmän maksimimatka |
128mm |
Karan poraus |
Φ58mm |
Karan nenä |
D1-6 |
Karan nopeuden kartio |
MT7 |
Karan nopeusalue |
12 askelta 25-2000r/min |
Johtoruuvin nousu |
6 mm tai 4T.PI |
Metrinen pitkittäissyötteiden alue |
0,031-1,7 mm/kierros (42 erilaista) |
Tuumat pitkittäissyötöt |
0,0011'-0,0633'/kierros (42 erilaista) |
Mittarien ristisyötteiden valikoima |
0,014-0,784 mm/kierros (42 erilaista) |
Tuumaisen ristisyötön valikoima |
0,00033'-0,01837'/kierros (42 erilaista) |
Metrinen lankojen valikoima |
0,1-14 mm (41 erilaista) |
Tuumaisten kierteiden valikoima |
2-112 TPI (60 erilaista) |
Halkaisijan vaihteluväli |
4-112 DP (50 erilaista) |
Moduulivälien valikoima |
0,1-7 MP (34 erilaista) |
Dia. takatuen hihasta |
60 mm |
Tailstock-holkin kulku |
130mm |
Tailstock-hihan morse-kartio |
MT4 |
Päämoottorin teho |
5,5kw |
Jäähdytysnestepumpun teho |
0,1kw / 3PH |
Kokonaismitta (P*L*K) |
(1500mm): 2750x1080x1370mm |
(2000mm): 3250x1080x1370mm |
|
Pakkauskoko (P*L*K) |
(1500mm):2800x1120x1620mm |
(2000mm): 3300x1130x1560mm |
|
NW/GW |
(1500mm): 1810/2115kg |
(2000mm): 1965/2295kg |
Perinteisillä sorveilla on keskeinen rooli metalliosien käsittelyssä. Leikkauksen, jyrsinnän, porauksen ja muiden prosessien avulla voidaan työstää tarkasti erilaisia metalliosia, kuten hammaspyöriä, akseleita, pultteja jne. Näillä osilla on laaja valikoima sovelluksia ilmailu-, laivanrakennus-, kone- ja muilla aloilla.
Mekaaninen valmistusteollisuus on yksi tavanomaisten sorvien pääsovellusalueista. Mekaanisen valmistuksen prosessissa sorveilla käsitellään erilaisia mekaanisia komponentteja, kuten laakereita, hammaspyöriä, laippoja jne. Näiden komponenttien laatu ja tarkkuus vaikuttavat suoraan koko koneen suorituskykyyn ja vakauteen.
Autoteollisuudessa on erittäin korkeat vaatimukset komponenttien tarkkuudelle ja suorituskyvylle, joten tavanomaisia sorveja käytetään laajasti myös autoteollisuudessa. Moottorin osista korin komponentteihin sorvit voivat käsitellä tarkasti erilaisia autokomponentteja, jotka täyttävät autoteollisuuden korkeat vaatimukset.
Perinteisillä sorveilla on ainutlaatuisia etuja akseliholkin kierteiden työstyksessä. Käyttämällä asianmukaisia leikkaustyökaluja ja prosessiparametreja, sorvi pystyy käsittelemään tarkasti erilaisia kierteitä eri teollisuudenalojen tarpeisiin. Olipa kyse kiinnikkeistä, putkiliittimistä tai voimansiirtokomponenteista, sorvit voivat tarjota tehokkaita ja tarkkoja kierreratkaisuja.
Osien, jotka vaativat ympyrän muotoisten sisä- ja ulkopintojen työstöä, myös perinteiset sorvit ovat erinomaiset. Olipa kyse laakerinrei'istä, hammaspyörän navoista tai muista osista, jotka vaativat sisä- ja ulkopuolista ympyrätyöstöä, sorvit voivat saavuttaa korkealaatuisia koneistustuloksia ohjaamalla tarkasti työkalun liikerataa ja leikkausvoimaa.
