| Miktar: | |
|---|---|
Model | C6246 |
Maks. Yatakta sallan | Φ460mm |
Maks. Çapraz slayt üzerinde salın | Φ270mm |
Maks. boşluk | Φ690mm |
Geçerli boşluk uzunluğu | 165mm |
Merkezler arasındaki mesafe | 1000mm/1500mm/2000mm |
Yatak genişliği | 300mm |
Aracın maksimum bölümü | 25 × 25mm |
Max.Travel of Cross Slayt | 285mm |
Maks. | 128mm |
Mil delikli | Φ58mm |
Mili burnu | D1-6 |
Mil hızının konikliği | MT7 |
Mil hızı aralığı | 12 adım 25-2000r/dk |
Kurşun vidalı | 6 mm veya 4t.pi |
Metrik uzunlamasına beslemeler aralığı | 0.031-1.7mm/rev (42 çeşit) |
İnç uzunlamasına beslemeler aralığı | 0.0011 '-0.0633 '/rev (42 çeşit) |
Metrik Çapraz Yem aralığı | 0.014-0.784mm/rev (42 çeşit) |
İnç çapraz yem aralığı | 0.00033 '-0.01837 '/rev (42 çeşit) |
Metrik iş parçacığı aralığı | 0.1-14mm (41 çeşit) |
İnç iplik aralığı | 2-112 TPI （60 Tür） |
Diametrik zift aralığı | 4-112 DP (50 çeşit) |
Modül perdeleri aralığı | 0.1-7 MP (34 çeşit) |
Dia. pul | 60 mm |
Stoktock Kolunun Seyahati | 130mm |
Turnuklu Kol Morse Konikliği | MT4 |
Ana motorun gücü | 5.5kw |
Soğutucu pompasının gücü | 0.1kw/ 3ph |
Genel diamension (l*w*h) | (1500mm): 2750x1080x1370mm |
(2000mm): 3250x1080x1370mm | |
Paketleme boyutu (l*w*h) | (1500mm): 2800x1120x1620mm |
(2000mm): 3300x1130x1560mm | |
KB/GW | (1500mm): 1810/2115kg |
(2000mm): 1965/2295kg |
Geleneksel tornalar metal parçaların işlenmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Kesme, öğütme, delme ve diğer işlemler yoluyla dişliler, şaftlar, cıvatalar vb. Gibi çeşitli metal parçalar doğru işlenebilir. Bu parçalar havacılık, gemi inşa, makineler ve diğer alanlarda çok çeşitli uygulamalara sahiptir.
Mekanik imalat endüstrisi, geleneksel torbaların ana uygulama alanlarından biridir. Mekanik üretim sürecinde tornalar, rulmanlar, dişliler, flanşlar vb. Gibi çeşitli mekanik bileşenleri işlemek için kullanılır. Bu bileşenlerin kalitesi ve doğruluğu, tüm makinelerin performansını ve stabilitesini doğrudan etkiler.
Otomotiv endüstrisi, bileşenlerin doğruluğu ve performansı için son derece yüksek gereksinimlere sahiptir, bu nedenle geleneksel tornalar otomotiv endüstrisinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Motor parçalarından vücut bileşenlerine kadar, tornalar otomotiv endüstrisinde yüksek standartları karşılayarak çeşitli otomotiv bileşenlerini doğru bir şekilde işleyebilir.
Geleneksel tornalar, şaft manşon ipliklerinin işlenmesinde benzersiz avantajlara sahiptir. Torna, uygun kesme araçları ve işlem parametreleri kullanarak, farklı endüstrilerin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli iş parçacıklarını doğru bir şekilde işleyebilir. Taşıyıcılar, boru hattı konektörleri veya şanzıman bileşenleri olsun, tornalar verimli ve doğru iplik çözeltileri sağlayabilir.
İç ve dış dairesel yüzeylerin işlenmesini gerektiren parçalar için, geleneksel tornalar da mükemmel performansa sahiptir. İster delikler, dişli göbekleri veya iç ve dış dairesel işleme gerektiren diğer parçalar olsun, tornalar aracın hareket yörüngesini ve kesme kuvvetini tam olarak kontrol ederek yüksek kaliteli işleme sonuçları elde edebilir.
Model | C6246 |
Maks. Yatakta sallan | Φ460mm |
Maks. Çapraz slayt üzerinde salın | Φ270mm |
Maks. boşluk | Φ690mm |
Geçerli boşluk uzunluğu | 165mm |
Merkezler arasındaki mesafe | 1000mm/1500mm/2000mm |
Yatak genişliği | 300mm |
Aracın maksimum bölümü | 25 × 25mm |
Max.Travel of Cross Slayt | 285mm |
Maks. | 128mm |
Mil delikli | Φ58mm |
Mili burnu | D1-6 |
Mil hızının konikliği | MT7 |
Mil hızı aralığı | 12 adım 25-2000r/dk |
Kurşun vidalı | 6 mm veya 4t.pi |
Metrik uzunlamasına beslemeler aralığı | 0.031-1.7mm/rev (42 çeşit) |
İnç uzunlamasına beslemeler aralığı | 0.0011 '-0.0633 '/rev (42 çeşit) |
Metrik Çapraz Yem aralığı | 0.014-0.784mm/rev (42 çeşit) |
İnç çapraz yem aralığı | 0.00033 '-0.01837 '/rev (42 çeşit) |
Metrik iş parçacığı aralığı | 0.1-14mm (41 çeşit) |
İnç iplik aralığı | 2-112 TPI （60 Tür） |
Diametrik zift aralığı | 4-112 DP (50 çeşit) |
Modül perdeleri aralığı | 0.1-7 MP (34 çeşit) |
Dia. pul | 60 mm |
Stoktock Kolunun Seyahati | 130mm |
Turnuklu Kol Morse Konikliği | MT4 |
Ana motorun gücü | 5.5kw |
Soğutucu pompasının gücü | 0.1kw/ 3ph |
Genel diamension (l*w*h) | (1500mm): 2750x1080x1370mm |
(2000mm): 3250x1080x1370mm | |
Paketleme boyutu (l*w*h) | (1500mm): 2800x1120x1620mm |
(2000mm): 3300x1130x1560mm | |
KB/GW | (1500mm): 1810/2115kg |
(2000mm): 1965/2295kg |
Geleneksel tornalar metal parçaların işlenmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Kesme, öğütme, delme ve diğer işlemler yoluyla dişliler, şaftlar, cıvatalar vb. Gibi çeşitli metal parçalar doğru işlenebilir. Bu parçalar havacılık, gemi inşa, makineler ve diğer alanlarda çok çeşitli uygulamalara sahiptir.
Mekanik imalat endüstrisi, geleneksel torbaların ana uygulama alanlarından biridir. Mekanik üretim sürecinde tornalar, rulmanlar, dişliler, flanşlar vb. Gibi çeşitli mekanik bileşenleri işlemek için kullanılır. Bu bileşenlerin kalitesi ve doğruluğu, tüm makinelerin performansını ve stabilitesini doğrudan etkiler.
Otomotiv endüstrisi, bileşenlerin doğruluğu ve performansı için son derece yüksek gereksinimlere sahiptir, bu nedenle geleneksel tornalar otomotiv endüstrisinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Motor parçalarından vücut bileşenlerine kadar, tornalar otomotiv endüstrisinde yüksek standartları karşılayarak çeşitli otomotiv bileşenlerini doğru bir şekilde işleyebilir.
Geleneksel tornalar, şaft manşon ipliklerinin işlenmesinde benzersiz avantajlara sahiptir. Torna, uygun kesme araçları ve işlem parametreleri kullanarak, farklı endüstrilerin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli iş parçacıklarını doğru bir şekilde işleyebilir. Taşıyıcılar, boru hattı konektörleri veya şanzıman bileşenleri olsun, tornalar verimli ve doğru iplik çözeltileri sağlayabilir.
İç ve dış dairesel yüzeylerin işlenmesini gerektiren parçalar için, geleneksel tornalar da mükemmel performansa sahiptir. İster delikler, dişli göbekleri veya iç ve dış dairesel işleme gerektiren diğer parçalar olsun, tornalar aracın hareket yörüngesini ve kesme kuvvetini tam olarak kontrol ederek yüksek kaliteli işleme sonuçları elde edebilir.
