| Количина: | |
|---|---|
Модел |
Ц6246 |
Макс. замахнути преко кревета |
Φ460мм |
Макс. замахнути преко попречног тобогана |
Φ270мм |
Макс. замахнути преко јаза |
Φ690мм |
Важећа дужина размака |
165мм |
Удаљеност између центара |
1000мм/1500мм/2000мм |
Ширина кревета |
300мм |
Макс.пресек алата |
25×25 мм |
Макс.ход попречног клизача |
285мм |
Макс.пут сложеног ресе |
128мм |
Проврт вретена |
Φ58мм |
Нос вретена |
Д1-6 |
Конус брзине вретена |
МТ7 |
Опсег брзине вретена |
12 корака 25-2000 о/мин |
Леадсцрев питцх |
6 мм или 4Т.ПИ |
Опсег метричког распона уздужних феедова |
0,031-1,7 мм/обр. (42 врсте) |
Опсег инча уздужних помака |
0,0011'-0,0633'/рев (42 врсте) |
Опсег метричких унакрсних фидова |
0,014-0,784 мм/обр. (42 врсте) |
Опсег унакрсних помака у инчу |
0,00033'-0,01837'/рев (42 врсте) |
Распон метричких навоја |
0,1-14 мм (41 врста) |
Распон инча навоја |
2-112 ТПИ (60 врста) |
Опсег дијаметралног корака |
4-112 ДП (50 врста) |
Распон тонова модула |
0,1-7 МП (34 врсте) |
Диа. чауре репа |
60мм |
Ход чахуре чауре |
130мм |
Морзеов конус чауре |
МТ4 |
Снага главног мотора |
5.5кв |
Снага пумпе за расхладну течност |
0.1кв/ 3ПХ |
Укупна пречник (Д * Ш * В) |
(1500мм): 2750к1080к1370мм |
(2000мм): 3250к1080к1370мм |
|
Величина паковања (Д * Ш * В) |
(1500мм):2800к1120к1620мм |
(2000мм): 3300к1130к1560мм |
|
НВ/ГВ |
(1500 мм): 1810/2115 кг |
(2000 мм): 1965/2295 кг |
Конвенционални стругови играју кључну улогу у обради металних делова. Кроз сечење, глодање, бушење и друге процесе, различити метални делови као што су зупчаници, осовине, завртњи итд. могу бити прецизно обрађени. Ови делови имају широк спектар примене у ваздухопловству, бродоградњи, машинама и другим областима.
Машинска производна индустрија је једна од главних области примене конвенционалних стругова. У процесу механичке производње стругови се користе за обраду различитих механичких компоненти, као што су лежајеви, зупчаници, прирубнице итд. Квалитет и тачност ових компоненти директно утичу на перформансе и стабилност целокупне машине.
Аутомобилска индустрија има изузетно високе захтеве за тачност и перформансе компоненти, па се конвенционални стругови такође широко користе у аутомобилској индустрији. Од делова мотора до компоненти каросерије, стругови могу прецизно да обрађују различите аутомобилске компоненте, испуњавајући високе стандарде у аутомобилској индустрији.
Конвенционални стругови имају јединствене предности у обради навоја рукавца вратила. Коришћењем одговарајућих алата за сечење и параметара процеса, струг може прецизно да обрађује различите спецификације навоја како би задовољио потребе различитих индустрија. Било да се ради о причвршћивачима, конекторима за цевоводе или компонентама преноса, стругови могу пружити ефикасна и прецизна решења за нарезивање навоја.
За делове који захтевају машинску обраду унутрашњих и спољашњих кружних површина, конвенционални стругови такође имају одличне перформансе. Било да се ради о рупама за лежајеве, главчинама зупчаника или другим деловима који захтевају унутрашњу и спољашњу кружну обраду, стругови могу постићи висококвалитетне резултате обраде прецизном контролом путање кретања алата и силом сечења.
