| Kiasi: | |
|---|---|
Mfano |
C6246 |
Max. swing juu ya kitanda |
Φ460 mm |
Max. swing juu ya slaidi ya msalaba |
Φ270 mm |
Max. swing juu ya pengo |
Φ690 mm |
Urefu halali wa pengo |
165 mm |
Umbali kati ya vituo |
1000mm/1500mm/2000mm |
Upana wa kitanda |
300 mm |
Max.sehemu ya zana |
25 × 25 mm |
Usafiri wa juu wa slaidi ya msalaba |
285 mm |
Usafiri wa juu wa mchanganyiko wa rese |
128 mm |
Spindle bore |
Φ58mm |
Pua ya spindle |
D1-6 |
Taper ya kasi ya spindle |
MT7 |
Upeo wa kasi ya spindle |
Hatua 12 25-2000r/min |
Kiwango cha lami |
6 mm au 4T.PI |
Masafa ya mipasho ya longitudinal ya kipimo |
0.031-1.7mm/rev (aina 42) |
Safu ya milisho ya longitudinal ya inchi |
0.0011'-0.0633'/rev (aina 42) |
Masafa ya milisho ya metriki |
0.014-0.784mm/rev (aina 42) |
Mipasho mbalimbali ya inchi |
0.00033'-0.01837'/rev (aina 42) |
Msururu wa nyuzi za kipimo |
0.1-14mm (aina 41) |
Msururu wa nyuzi za inchi |
2-112 TPI (aina 60) |
Msururu wa lami ya Diametrical |
4-112 DP (aina 50) |
Msururu wa viunzi vya moduli |
MP 0.1-7 (aina 34) |
Dia. ya sleeve ya mkia |
60 mm |
Usafiri wa sleeve ya tailstock |
130 mm |
Morse taper ya tailstock sleeve |
MT4 |
Nguvu ya motor kuu |
5.5kw |
Nguvu ya pampu ya baridi |
0.1kw/3PH |
Upana wa jumla (L*W*H) |
(1500mm): 2750x1080x1370mm |
(2000mm): 3250x1080x1370mm |
|
Ukubwa wa Ufungashaji (L*W*H) |
(1500mm):2800x1120x1620mm |
(2000mm): 3300x1130x1560mm |
|
NW/GW |
(1500mm): 1810/2115kg |
(2000mm): 1965/2295kg |
Lathes za kawaida zina jukumu muhimu katika usindikaji wa sehemu za chuma. Kupitia kukata, kusaga, kuchimba visima na michakato mingine, sehemu mbalimbali za chuma kama vile gia, shafts, bolts, nk zinaweza kutengenezwa kwa usahihi. Sehemu hizi zina anuwai ya matumizi katika anga, ujenzi wa meli, mashine, na nyanja zingine.
Sekta ya utengenezaji wa mitambo ni moja wapo ya maeneo kuu ya matumizi ya lathes za kawaida. Katika mchakato wa utengenezaji wa mitambo, lathes hutumiwa kusindika vipengele mbalimbali vya mitambo, kama vile fani, gia, flanges, nk. Ubora na usahihi wa vipengele hivi huathiri moja kwa moja utendaji na utulivu wa mashine nzima.
Sekta ya magari ina mahitaji ya juu sana kwa usahihi na utendaji wa vipengele, hivyo lathes za kawaida pia hutumiwa sana katika sekta ya magari. Kutoka kwa sehemu za injini hadi vipengele vya mwili, lathes zinaweza kusindika kwa usahihi vipengele mbalimbali vya magari, kufikia viwango vya juu katika sekta ya magari.
Lathes za kawaida zina faida za kipekee katika kutengeneza nyuzi za sleeve za shimoni. Kwa kutumia zana zinazofaa za kukata na vigezo vya mchakato, lathe inaweza kuchakata kwa usahihi vipimo mbalimbali vya nyuzi ili kukidhi mahitaji ya viwanda tofauti. Iwe ni viungio, viunganishi vya bomba, au vipengee vya upokezaji, lathes zinaweza kutoa suluhisho bora na sahihi la uzi.
Kwa sehemu zinazohitaji usindikaji wa nyuso za ndani na nje za mviringo, lathes za kawaida pia zina utendaji bora. Iwe ni mashimo yanayobeba, vitovu vya gia, au sehemu nyinginezo zinazohitaji uchakataji wa mviringo wa ndani na nje, lathes zinaweza kufikia matokeo ya ubora wa juu kwa kudhibiti kwa usahihi mwelekeo wa mwendo wa chombo na nguvu ya kukata.
