| Množstvo: | |
|---|---|
Model |
C6246 |
Max. prehojdať sa cez posteľ |
Φ460 mm |
Max. hojdať sa cez krížovú šmýkačku |
Φ270 mm |
Max. hojdať cez medzeru |
Φ690 mm |
Platná dĺžka medzery |
165 mm |
Vzdialenosť medzi stredmi |
1000mm/1500mm/2000mm |
Šírka postele |
300 mm |
Maximálny prierez nástroja |
25 × 25 mm |
Maximálny zdvih priečneho sklzu |
285 mm |
Max.jazda zloženého rezu |
128 mm |
Vývrt vretena |
Φ58 mm |
Vretenový nos |
D1-6 |
Kužeľ rýchlosti vretena |
MT7 |
Rozsah otáčok vretena |
12 krokov 25-2000 ot./min |
Rozstup vodiacej skrutky |
6 mm alebo 4T.PI |
Rozsah metrických pozdĺžnych posuvov |
0,031-1,7 mm/ot (42 druhov) |
Rozsah palcových pozdĺžnych posuvov |
0,0011'-0,0633'/ot (42 druhov) |
Rozsah metrických krížových kanálov |
0,014-0,784 mm/ot (42 druhov) |
Rozsah palcových krížových posuvov |
0,00033'-0,01837'/ot (42 druhov) |
Rozsah metrických závitov |
0,1-14 mm (41 druhov) |
Rozsah palcových závitov |
2-112 TPI（60 druhov） |
Rozsah diametrálneho rozstupu |
4-112 DP (50 druhov) |
Rozsah rozstupov modulov |
0,1 – 7 MP (34 druhov) |
Dia. objímky koníka |
60 mm |
Zdvih objímky koníka |
130 mm |
Morseov kužeľ objímky koníka |
MT4 |
Výkon hlavného motora |
5,5 kW |
Výkon čerpadla chladiacej kvapaliny |
0,1 kW/3 PH |
Celkový rozmer (D*Š*V) |
(1500 mm): 2750 x 1080 x 1370 mm |
(2000 mm): 3250 x 1080 x 1370 mm |
|
Veľkosť balenia (D*Š*V) |
(1500 mm): 2800 x 1120 x 1620 mm |
(2000 mm): 3300 x 1130 x 1560 mm |
|
NW/GW |
(1500 mm): 1810/2115 kg |
(2000 mm): 1965/2295 kg |
Bežné sústruhy hrajú kľúčovú úlohu pri spracovaní kovových dielov. Prostredníctvom rezania, frézovania, vŕtania a iných procesov je možné presne opracovať rôzne kovové časti, ako sú ozubené kolesá, hriadele, skrutky atď. Tieto diely majú širokú škálu aplikácií v letectve, lodiarstve, strojárstve a iných oblastiach.
Strojársky priemysel je jednou z hlavných oblastí použitia konvenčných sústruhov. V procese strojárskej výroby sa sústruhy používajú na spracovanie rôznych mechanických komponentov, ako sú ložiská, ozubené kolesá, príruby atď. Kvalita a presnosť týchto komponentov priamo ovplyvňuje výkon a stabilitu celého strojného zariadenia.
Automobilový priemysel má mimoriadne vysoké požiadavky na presnosť a výkon súčiastok, preto sa konvenčné sústruhy hojne využívajú aj v automobilovom priemysle. Od dielov motora až po komponenty karosérie dokážu sústruhy presne spracovať rôzne automobilové komponenty, ktoré spĺňajú vysoké štandardy v automobilovom priemysle.
Bežné sústruhy majú jedinečné výhody pri obrábaní závitov puzdier hriadeľa. Použitím vhodných rezných nástrojov a parametrov procesu môže sústruh presne spracovať rôzne špecifikácie závitov, aby vyhovovali potrebám rôznych priemyselných odvetví. Či už ide o spojovacie prvky, potrubné spojky alebo prevodové komponenty, sústruhy môžu poskytnúť efektívne a presné riešenia závitovania.
Pre diely, ktoré vyžadujú opracovanie vnútorných a vonkajších kruhových plôch, majú konvenčné sústruhy tiež vynikajúci výkon. Či už ide o ložiskové otvory, náboje ozubených kolies alebo iné diely, ktoré vyžadujú vnútorné a vonkajšie kruhové obrábanie, sústruhy dokážu dosiahnuť vysokokvalitné výsledky obrábania presným riadením trajektórie pohybu nástroja a reznej sily.
