| Sasia: | |
|---|---|
Model | C6246 |
Max. lëkundem mbi shtrat | Φ460 mm |
Max. lëkundje mbi rrëshqitje kryq | Φ270 mm |
Max. lëkundem mbi hendekun | Φ690 mm |
Gjatësia e vlefshme e hendekut | 165 mm |
Distanca midis qendrave | 1000 mm/1500 mm/2000 mm |
Gjerësi e shtratit | 300 mm |
Maksimumi i mjetit | 25 × 25 mm |
Max.travel i rrëshqitjes së kryqit | 285 mm |
Max.travel i resekës së përbërë | 128 mm |
Gllënjkë | Φ58 mm |
Hundë | D1-6 |
Taper i shpejtësisë së gishtave | MT7 |
Varg i shpejtësisë së gishtave | 12 hapa 25-2000R/min |
Katran | 6 mm ose 4t.pi |
Gama e Feeds Metric Longitudinale | 0.031-1.7 mm/rev (42 lloje) |
Gama e burimeve gjatësore të inçit | 0.0011 '-0.0633 '/rev (42 lloje) |
Varg i burimeve metrike kryq | 0.014-0.784mm/rev (42 lloje) |
Varg i ushqimeve kryq inç | 0.00033 '-0.01837 '/rev (42 lloje) |
Varg i fijeve metrike | 0,1-14 mm (41 lloje) |
Gama e fijeve të inçit | 2-112 TPI （60 Lloje |
Varg i katranit diametrik | 4-112 PD (50 lloje) |
Gama e gropave të modulit | 0,1-7 MP (34 lloje) |
Dia të mëngës së bishtit | 60 mm |
Udhëtimi i mëngës së bishtit | 130 mm |
Morse taper e mëngës së bishtit | MT4 |
Fuqia e motorit kryesor | 5.5KW |
Fuqia e pompës së ftohësit | 0.1kW/ 3ph |
Diammesion i përgjithshëm (L*W*H) | (1500 mm): 2750x1080x1370mm |
(2000mm): 3250x1080x1370mm | |
Madhësia e paketimit (L*W*H) | (1500 mm): 2800x1120x1620mm |
(2000mm): 3300x1130x1560mm | |
NW/GW | (1500 mm): 1810/2115kg |
(2000 mm): 1965/2295kg |
Lathes konvencionale luajnë një rol vendimtar në përpunimin e pjesëve metalike. Përmes prerjes, bluarjes, shpimit dhe proceseve të tjera, pjesë të ndryshme metalike si ingranazhet, boshtet, bulonat, etj mund të përpunohen me saktësi. Këto pjesë kanë një gamë të gjerë aplikimesh në hapësirën ajrore, ndërtimin e anijeve, makineri dhe fusha të tjera.
Industria e prodhimit mekanik është një nga fushat kryesore të aplikimit të tornave konvencionale. Në procesin e prodhimit mekanik, lathet përdoren për të përpunuar përbërës të ndryshëm mekanikë, të tilla si kushineta, ingranazhe, fllanxha, etj. Cilësia dhe saktësia e këtyre përbërësve ndikojnë drejtpërdrejt në performancën dhe stabilitetin e të gjithë makinerive.
Industria e automobilave ka kërkesa jashtëzakonisht të larta për saktësinë dhe performancën e përbërësve, kështu që torno konvencionale përdoren gjithashtu gjerësisht në industrinë e automobilave. Nga pjesët e motorit në përbërësit e trupit, lathet mund të përpunojnë me saktësi komponentë të ndryshëm të automobilave, duke përmbushur standarde të larta në industrinë e automobilave.
Lathes konvencionale kanë avantazhe unike në përpunimin e fijeve të mëngës së boshtit. Duke përdorur mjetet e duhura të prerjes dhe parametrat e procesit, torno mund të përpunojë me saktësi specifikime të ndryshme të temave për të përmbushur nevojat e industrive të ndryshme. Pavarësisht nëse janë fasteners, lidhës të tubacionit ose përbërës të transmetimit, torno mund të ofrojnë zgjidhje efikase dhe të sakta të fillimit.
Për pjesët që kërkojnë përpunim të sipërfaqeve rrethore të brendshme dhe të jashtme, torno konvencionale gjithashtu kanë performancë të shkëlqyeshme. Pavarësisht nëse është vrima që mbajnë, qendrat e ingranazheve ose pjesët e tjera që kërkojnë përpunim rrethor të brendshëm dhe të jashtëm, torno mund të arrijnë rezultate të përpunimit me cilësi të lartë duke kontrolluar saktësisht trajektoren e lëvizjes së mjetit dhe forcën e prerjes.
Model | C6246 |
Max. lëkundem mbi shtrat | Φ460 mm |
Max. lëkundje mbi rrëshqitje kryq | Φ270 mm |
Max. lëkundem mbi hendekun | Φ690 mm |
Gjatësia e vlefshme e hendekut | 165 mm |
Distanca midis qendrave | 1000 mm/1500 mm/2000 mm |
Gjerësi e shtratit | 300 mm |
Maksimumi i mjetit | 25 × 25 mm |
Max.travel i rrëshqitjes së kryqit | 285 mm |
Max.travel i resekës së përbërë | 128 mm |
Gllënjkë | Φ58 mm |
Hundë | D1-6 |
Taper i shpejtësisë së gishtave | MT7 |
Varg i shpejtësisë së gishtave | 12 hapa 25-2000R/min |
Katran | 6 mm ose 4t.pi |
Gama e Feeds Metric Longitudinale | 0.031-1.7 mm/rev (42 lloje) |
Gama e burimeve gjatësore të inçit | 0.0011 '-0.0633 '/rev (42 lloje) |
Varg i burimeve metrike kryq | 0.014-0.784mm/rev (42 lloje) |
Varg i ushqimeve kryq inç | 0.00033 '-0.01837 '/rev (42 lloje) |
Varg i fijeve metrike | 0,1-14 mm (41 lloje) |
Gama e fijeve të inçit | 2-112 TPI （60 Lloje |
Varg i katranit diametrik | 4-112 PD (50 lloje) |
Gama e gropave të modulit | 0,1-7 MP (34 lloje) |
Dia të mëngës së bishtit | 60 mm |
Udhëtimi i mëngës së bishtit | 130 mm |
Morse taper e mëngës së bishtit | MT4 |
Fuqia e motorit kryesor | 5.5KW |
Fuqia e pompës së ftohësit | 0.1kW/ 3ph |
Diammesion i përgjithshëm (L*W*H) | (1500 mm): 2750x1080x1370mm |
(2000mm): 3250x1080x1370mm | |
Madhësia e paketimit (L*W*H) | (1500 mm): 2800x1120x1620mm |
(2000mm): 3300x1130x1560mm | |
NW/GW | (1500 mm): 1810/2115kg |
(2000 mm): 1965/2295kg |
Lathes konvencionale luajnë një rol vendimtar në përpunimin e pjesëve metalike. Përmes prerjes, bluarjes, shpimit dhe proceseve të tjera, pjesë të ndryshme metalike si ingranazhet, boshtet, bulonat, etj mund të përpunohen me saktësi. Këto pjesë kanë një gamë të gjerë aplikimesh në hapësirën ajrore, ndërtimin e anijeve, makineri dhe fusha të tjera.
Industria e prodhimit mekanik është një nga fushat kryesore të aplikimit të tornave konvencionale. Në procesin e prodhimit mekanik, lathet përdoren për të përpunuar përbërës të ndryshëm mekanikë, të tilla si kushineta, ingranazhe, fllanxha, etj. Cilësia dhe saktësia e këtyre përbërësve ndikojnë drejtpërdrejt në performancën dhe stabilitetin e të gjithë makinerive.
Industria e automobilave ka kërkesa jashtëzakonisht të larta për saktësinë dhe performancën e përbërësve, kështu që torno konvencionale përdoren gjithashtu gjerësisht në industrinë e automobilave. Nga pjesët e motorit në përbërësit e trupit, lathet mund të përpunojnë me saktësi komponentë të ndryshëm të automobilave, duke përmbushur standarde të larta në industrinë e automobilave.
Lathes konvencionale kanë avantazhe unike në përpunimin e fijeve të mëngës së boshtit. Duke përdorur mjetet e duhura të prerjes dhe parametrat e procesit, torno mund të përpunojë me saktësi specifikime të ndryshme të temave për të përmbushur nevojat e industrive të ndryshme. Pavarësisht nëse janë fasteners, lidhës të tubacionit ose përbërës të transmetimit, torno mund të ofrojnë zgjidhje efikase dhe të sakta të fillimit.
Për pjesët që kërkojnë përpunim të sipërfaqeve rrethore të brendshme dhe të jashtme, torno konvencionale gjithashtu kanë performancë të shkëlqyeshme. Pavarësisht nëse është vrima që mbajnë, qendrat e ingranazheve ose pjesët e tjera që kërkojnë përpunim rrethor të brendshëm dhe të jashtëm, torno mund të arrijnë rezultate të përpunimit me cilësi të lartë duke kontrolluar saktësisht trajektoren e lëvizjes së mjetit dhe forcën e prerjes.
