| Ilość: | |
|---|---|
Model |
C6246 |
Maks. huśtać się nad łóżkiem |
Φ460mm |
Maks. przechylić się nad zjeżdżalnią poprzeczną |
Φ270mm |
Maks. przesuń się nad szczeliną |
Φ690mm |
Prawidłowa długość przerwy |
165mm |
Odległość między ośrodkami |
1000mm/1500mm/2000mm |
Szerokość łóżka |
300mm |
Maks. przekrój narzędzia |
25×25mm |
Maks. przesuw suportu poprzecznego |
285 mm |
Maks. przesuw związku złożonego |
128 mm |
Otwór wrzeciona |
Φ58mm |
Nos wrzeciona |
D1-6 |
Stożek prędkości wrzeciona |
MT7 |
Zakres prędkości wrzeciona |
12 kroków 25-2000 obr./min |
Skok śruby pociągowej |
6 mm lub 4T.PI |
Zakres metrycznych posuwów wzdłużnych |
0,031-1,7 mm/obr. (42 rodzaje) |
Zakres calowych posuwów wzdłużnych |
0,0011 '-0,0633 '/obr. (42 rodzaje) |
Zakres metrycznych posuwów krzyżowych |
0,014-0,784 mm/obr. (42 rodzaje) |
Zakres calowych posuwów poprzecznych |
0,00033 '-0,01837 '/obr. (42 rodzaje) |
Zakres gwintów metrycznych |
0,1-14 mm (41 rodzajów) |
Zakres gwintów calowych |
2-112 TPI (60 rodzajów) |
Zakres podziałki średnicowej |
4-112 DP (50 rodzajów) |
Zakres rozstawu modułów |
0,1-7 MP (34 rodzaje) |
Śr. tulei konika |
60mm |
Skok tulei konika |
130mm |
Stożek Morse'a tulei konika |
MT4 |
Moc silnika głównego |
5,5 kW |
Moc pompy płynu chłodzącego |
0,1 kW/3 fazy |
Ogólny wymiar (L*W*H) |
(1500 mm): 2750 x 1080 x 1370 mm |
(2000 mm): 3250 x 1080 x 1370 mm |
|
Rozmiar opakowania (L*W*H) |
(1500 mm): 2800 x 1120 x 1620 mm |
(2000 mm): 3300 x 1130 x 1560 mm |
|
NW/GW |
(1500mm): 1810/2115kg |
(2000 mm): 1965/2295 kg |
Tokarki konwencjonalne odgrywają kluczową rolę w obróbce części metalowych. Poprzez cięcie, frezowanie, wiercenie i inne procesy można dokładnie obrobić różne części metalowe, takie jak koła zębate, wały, śruby itp. Części te mają szeroki zakres zastosowań w przemyśle lotniczym, stoczniowym, maszynowym i innych dziedzinach.
Przemysł mechaniczny jest jednym z głównych obszarów zastosowań tokarek konwencjonalnych. W procesie produkcji mechanicznej tokarki służą do obróbki różnych elementów mechanicznych, takich jak łożyska, koła zębate, kołnierze itp. Jakość i dokładność tych elementów bezpośrednio wpływa na wydajność i stabilność całej maszyny.
Przemysł motoryzacyjny ma niezwykle wysokie wymagania co do dokładności i wydajności podzespołów, dlatego tokarki konwencjonalne znajdują szerokie zastosowanie również w przemyśle motoryzacyjnym. Od części silnika po elementy nadwozia, tokarki mogą dokładnie obrabiać różne elementy samochodowe, spełniając wysokie standardy w przemyśle motoryzacyjnym.
Tokarki konwencjonalne mają wyjątkowe zalety w obróbce gwintów tulei wału. Stosując odpowiednie narzędzia skrawające i parametry procesu, tokarka może dokładnie przetwarzać różne specyfikacje gwintów, aby sprostać potrzebom różnych gałęzi przemysłu. Niezależnie od tego, czy są to elementy złączne, złącza rurociągów czy elementy przekładni, tokarki mogą zapewnić wydajne i dokładne rozwiązania w zakresie gwintowania.
W przypadku części wymagających obróbki wewnętrznych i zewnętrznych powierzchni kołowych, tokarki konwencjonalne również charakteryzują się doskonałą wydajnością. Niezależnie od tego, czy chodzi o otwory łożysk, piasty kół zębatych, czy inne części wymagające wewnętrznej i zewnętrznej obróbki kołowej, tokarki mogą osiągnąć wysokiej jakości wyniki obróbki, precyzyjnie kontrolując trajektorię ruchu narzędzia i siłę skrawania.
