| Količina: | |
|---|---|
Model |
C6246 |
Maks. ljuljati se preko kreveta |
Φ460 mm |
Maks. ljuljati se preko poprečnog tobogana |
Φ270 mm |
Maks. swing over gap |
Φ690 mm |
Valjana duljina razmaka |
165 mm |
Udaljenost između središta |
1000mm/1500mm/2000mm |
Širina kreveta |
300 mm |
Maks. presjek alata |
25×25 mm |
Maks. hod poprečnog klizača |
285 mm |
Maks.put složene rese |
128 mm |
Provrt vretena |
Φ58 mm |
Vretenasti nos |
D1-6 |
Konus brzine vretena |
MT7 |
Raspon brzine vretena |
12 koraka 25-2000r/min |
Korak vodećeg vijka |
6 mm ili 4T.PI |
Raspon metričkih uzdužnih posmaka |
0,031-1,7 mm/okretaj (42 vrste) |
Raspon inčnih uzdužnih posmaka |
0,0011'-0,0633'/okretaj (42 vrste) |
Raspon metričkih križnih dodavanja |
0,014-0,784 mm/okretaj (42 vrste) |
Raspon inčnih poprečnih posmaka |
0,00033'-0,01837'/okr (42 vrste) |
Raspon metričkih navoja |
0,1-14 mm (41 vrsta) |
Raspon inčnih navoja |
2-112 TPI（60 vrsta） |
Raspon dijametralnog koraka |
4-112 DP (50 vrsta) |
Raspon koraka modula |
0,1-7 MP (34 vrste) |
Dia čahura konja |
60 mm |
Hod čahure konja |
130 mm |
Morseov konus rukavca zadnjeg dijela |
MT4 |
Snaga glavnog motora |
5,5kw |
Snaga pumpe rashladnog sredstva |
0,1kw/ 3PH |
Ukupna dimenzija (D*Š*V) |
(1500mm): 2750x1080x1370mm |
(2000 mm): 3250x1080x1370 mm |
|
Veličina pakiranja (D*Š*V) |
(1500mm):2800x1120x1620mm |
(2000mm): 3300x1130x1560mm |
|
SZ/GW |
(1500 mm): 1810/2115 kg |
(2000 mm): 1965/2295 kg |
Konvencionalni tokarilice igraju ključnu ulogu u obradi metalnih dijelova. Kroz rezanje, glodanje, bušenje i druge postupke, različiti metalni dijelovi kao što su zupčanici, osovine, vijci itd. mogu se precizno obraditi. Ovi dijelovi imaju širok raspon primjena u zrakoplovstvu, brodogradnji, strojevima i drugim područjima.
Industrija mehaničke proizvodnje jedno je od glavnih područja primjene konvencionalnih tokarilica. U procesu mehaničke proizvodnje tokarilice se koriste za obradu različitih mehaničkih komponenti, kao što su ležajevi, zupčanici, prirubnice itd. Kvaliteta i točnost ovih komponenti izravno utječu na performanse i stabilnost cjelokupnog stroja.
Automobilska industrija ima izuzetno visoke zahtjeve za preciznošću i performansama komponenti, pa se konvencionalni tokarski strojevi također široko koriste u automobilskoj industriji. Od dijelova motora do dijelova karoserije, tokarilice mogu precizno obraditi različite automobilske komponente, ispunjavajući visoke standarde u automobilskoj industriji.
Konvencionalni tokarilice imaju jedinstvene prednosti u obradi navoja rukavca osovine. Korištenjem odgovarajućih alata za rezanje i parametara procesa, tokarski stroj može precizno obraditi različite specifikacije navoja kako bi zadovoljio potrebe različitih industrija. Bilo da se radi o pričvrsnim elementima, priključcima cjevovoda ili komponentama prijenosa, tokarilice mogu pružiti učinkovita i precizna rješenja za narezivanje navoja.
Za dijelove koji zahtijevaju strojnu obradu unutarnjih i vanjskih kružnih površina, konvencionalni tokarilice također imaju izvrsne performanse. Bilo da se radi o rupama za ležajeve, glavčinama zupčanika ili drugim dijelovima koji zahtijevaju unutarnju i vanjsku kružnu obradu, tokarski strojevi mogu postići visokokvalitetne rezultate obrade preciznim kontroliranjem putanje gibanja alata i sile rezanja.
